空白‧記憶

在冬季的時候，很多時候會有重量的問題。因為逆風的關係，所以飛機要承載更多的汽油，相對的可載的人數就減少了，不是因為賣多了票的關係，晚上開會的時候就會開始提出來，該如何勸導乘客就是很大的問題了，通常會有三種情況：

第一

協助乘客轉搭其他的航空公司，如果比預定時間早到，就不補償，如果比原訂的(我們的)班機晚到，就提供一定的經額補償，通常都是看航班的原來行程而定，比方說我們班機是早上六點到香港，如果換搭華航，則是早上八點到，所以會補一點現金給乘客。

第二

撘晚一班的飛機，但是還是我們的飛機，補的差額就小一點了，有時還不會補，因為可能知道前一班的飛機會停下加油，所以就當飛機誤點算，不給予乘客補錢。

第三

搭明天的班機走，這是補的金額裡面最多的，可是通常是最難去說服的，因為每個人的行程都定好了，很難去改變既定的行程，但是有的客人就十分願意合作，我就看過有個客人一連拿了三天的現金，一張機票錢就回來了~~

當說客真的是十分困難的，我們必須冠著最甜美的笑容請他們幫忙，可是卻獲得對方極度的反應，十分不情願，尤其是終點站就是香港的人，是最不願意配合的，不論是年紀多老的乘客都不大願意，拒絕的理由都是要回香港開會.... 吼... 香港人真的很愛開會耶。

最配合的算是菲律賓人了，不論有沒有錢，大多數的人都很願意幫忙，如果真的不行，就使出殺手澗，菲律賓人行李幾乎都會超重，跟他們講轉去其他家就不會有超重的麻煩了。(我們公司抓超重行李非常嚴格的)

錢當然不是最好的補償辦法，很多人都有自己的計畫，但是我們只是提供另一個其它的機會給你，沒必要一下就翻臉吧? 笑著拒絕我們也不會逼你，有的時候跟乘客提起的時候，他們就一附天要塌下來的樣子，拜託喔，我有沒有架著槍在你的頭上逼你，有些客人就會禮貌的拒絕，並且 說我們的服務是最好的，他不大願意換別家航空公司，真是有夠忠心~~

有次經驗真的印象蠻深的，有一個人趕不上第一班的班機，忘了原因是什麼，其實他可能還可以搭上的，只是控制位置的小姐不讓他上，結果改撘第二班的飛機，想 不到的是，頭一班的飛機因為有事，又飛回來，並且決定明天才飛，其實很多時候，早飛晚飛真的像是冥冥之中註定的，你說奇怪不奇怪咧?